12月天津鋼管廠價格有回落空間
2020-12-7 15:32:19??????點擊：
今年粗鋼和鋼材產量持續創新高，盡管10月產量小幅回落，但仍處于歷史高位水平。且隨著天津鋼管廠價格拉漲，利潤回升，鋼廠增產動力加強，近一周高爐開工率有所回升。且全年鋼產量，粗鋼和鋼材將實現“雙十億噸”。整體來看，今年環保限產不及預期，對鋼產量影響有限，加之利潤驅動，12月鋼產量受環保影響有限，甚至有小幅增產的空間。
制造業投資穩步復蘇，1-10 月制造業投資下降 5.3%，降幅比 1-9 月份收窄 1.2 個百分點。從生產端來看，工業增加值中制造業貢獻率占比較高，且當前處于生產旺盛階段，隨著海外訂單回升，工業利潤回暖，市場對四季度預期較高。且制造業中，汽車占比較高，10月汽車制造同比增速達到14.7%，產銷同比和環比均呈現增加，10月汽車銷量同比增長12.5%，汽車產業的持續恢復給板材需求帶來支撐。同時，最近國常會提出提振大宗消費，第一條就是穩定和擴大汽車消費，政策支持力度不斷加大，有助于汽車產業恢復的進一步提速。 經過11月持續去庫存，目前鋼材總庫存較去年同期高出20%左右，廠庫壓力整體低于社庫壓力。隨著淡季需求的逐步顯現，供需結構將隨之轉弱。最近一周庫存降幅已經明顯放緩，需求峰值已過，12月庫存降幅將進一步收窄。建材方面甚至會有一定的累庫。
11月鋼價持續上漲，一方面，宏觀持續向好，國內經濟恢復預期增強，RCEP簽訂提振國內經濟恢復信心。另一方面，基建投資以及房地產入冬前的趕工期，需求階段性釋放加快。而12月隨著冬季深入，基建投資回升幅度有限，房地產對需求拉動存在放緩壓力，制造業恢復相對穩健，但迫于年底資金趨緊，終端需求存在轉弱風險，整體來看建材支撐弱于板材。而產量受環保限產影響有限。供需結構將有所轉弱，庫存降速進一步放緩，且有小幅累庫的風險。而原料端支撐尚在，但較11月會相對減弱。12月天津鋼管廠價格有回落空間，預計震蕩下行，建材弱于板材。
制造業投資穩步復蘇，1-10 月制造業投資下降 5.3%，降幅比 1-9 月份收窄 1.2 個百分點。從生產端來看，工業增加值中制造業貢獻率占比較高，且當前處于生產旺盛階段，隨著海外訂單回升，工業利潤回暖，市場對四季度預期較高。且制造業中，汽車占比較高，10月汽車制造同比增速達到14.7%，產銷同比和環比均呈現增加，10月汽車銷量同比增長12.5%，汽車產業的持續恢復給板材需求帶來支撐。同時，最近國常會提出提振大宗消費，第一條就是穩定和擴大汽車消費，政策支持力度不斷加大，有助于汽車產業恢復的進一步提速。 經過11月持續去庫存，目前鋼材總庫存較去年同期高出20%左右，廠庫壓力整體低于社庫壓力。隨著淡季需求的逐步顯現，供需結構將隨之轉弱。最近一周庫存降幅已經明顯放緩，需求峰值已過，12月庫存降幅將進一步收窄。建材方面甚至會有一定的累庫。
11月鋼價持續上漲，一方面，宏觀持續向好，國內經濟恢復預期增強，RCEP簽訂提振國內經濟恢復信心。另一方面，基建投資以及房地產入冬前的趕工期，需求階段性釋放加快。而12月隨著冬季深入，基建投資回升幅度有限，房地產對需求拉動存在放緩壓力，制造業恢復相對穩健，但迫于年底資金趨緊，終端需求存在轉弱風險，整體來看建材支撐弱于板材。而產量受環保限產影響有限。供需結構將有所轉弱，庫存降速進一步放緩，且有小幅累庫的風險。而原料端支撐尚在，但較11月會相對減弱。12月天津鋼管廠價格有回落空間，預計震蕩下行，建材弱于板材。
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